It lichter meitsjen fan auto's is in mienskiplik doel fan 'e wrâldwide auto-yndustry. It fergrutsjen fan it gebrûk fan aluminiumlegearingmaterialen yn auto-ûnderdielen is de rjochting fan ûntwikkeling foar moderne nije auto's. 6082 aluminiumlegering is in waarmtebehannelbere, fersterke aluminiumlegering mei matige sterkte, poerbêste foarmjouwing, lasberens, wurgensresistinsje en korrosjebestriding. Dizze legearing kin wurde ekstrudearre yn pipen, stangen en profilen, en it wurdt in soad brûkt yn auto-ûnderdielen, lassen strukturele ûnderdielen, ferfier en de bouyndustry.
Op it stuit is der beheind ûndersyk nei 6082 aluminiumlegering foar gebrûk yn nije enerzjyauto's yn Sina. Dêrom ûndersiket dizze eksperimintele stúdzje de effekten fan it ynhâldberik fan 6082 aluminiumlegering eleminten, ekstruzjeprosesparameters, blusmetoaden, ensfh., op 'e prestaasjes en mikrostruktuer fan it legearingsprofyl. Dizze stúdzje hat as doel de gearstalling fan 'e legearing en prosesparameters te optimalisearjen om 6082 aluminiumlegering materialen te produsearjen dy't geskikt binne foar nije enerzjyauto's.
1. Testmaterialen en metoaden
Eksperimintele prosesstream: Ferhâlding fan legearingskomposysje - Smelten fan blokken - Homogenisaasje fan blokken - Seagjen fan blokken yn blokken - Ekstrudearring fan profilen - In-line ôfkuoljen fan profilen - Keunstmjittige ferâldering - Tarieding fan testmonsters.
1.1 Tarieding fan ingots
Binnen it ynternasjonale berik fan 6082 aluminiumlegeringskomposysjes waarden trije komposysjes selektearre mei smelle kontrôleberik, markearre as 6082-/6082″, 6082-Z, mei itselde Si-elemintgehalte. Mg-elemintgehalte, y > z; Mn-elemintgehalte, x > y > z; Cr, Ti-elemintgehalte, x > y = z. De spesifike doelwearden foar de legeringskomposysje wurde werjûn yn tabel 1. It gieten fan ingots waard útfierd mei in semi-kontinu wetterkoelingsmetoade, folge troch in homogenisaasjebehanneling. Alle trije ingots waarden homogenisearre mei it fêststelde systeem fan 'e fabryk by 560 °C foar 2 oeren mei wettermistkoeling.
1.2 Ekstrudaasje fan profilen
De parameters fan it ekstruzjeproses waarden passend oanpast foar de ferwaarmingstemperatuer fan 'e billet en de ôfkuollingssnelheid fan it blussen. De dwerstrochsneed fan 'e ekstrudearre profilen wurdt werjûn yn figuer 1. De parameters fan it ekstruzjeproses wurde werjûn yn tabel 2. De foarmingsstatus fan 'e ekstrudearre profilen wurdt werjûn yn figuer 2.
2. Testresultaten en analyze
De spesifike gemyske gearstalling fan 'e profilen fan 6082 aluminiumlegering binnen de trije gearstallingsberiken waard bepaald mei in Switserske ARL direkte lêzingsspektrometer, lykas werjûn yn tabel 3.
2.1 Prestaasjetests
Om te fergelykjen waarden de prestaasjes fan 'e trije legeringsprofilen fan it gearstallingsberik mei ferskillende blusmetoaden, identike ekstruzjeparameters en ferâlderingsprosessen ûndersocht.
2.1.1 Mechanyske prestaasjes
Nei keunstmjittige ferâldering by 175 °C foar 8 oeren waarden standertmonsters nommen út 'e rjochting fan ekstrudering fan' e profilen foar treksterktetests mei in Shimadzu AG-X100 elektroanyske universele testmasine. De meganyske prestaasjes nei keunstmjittige ferâldering foar ferskate gearstallingen en blusmetoaden wurde werjûn yn tabel 4.
Ut tabel 4 kin sjoen wurde dat de meganyske prestaasjes fan alle profilen de nasjonale standertwearden oertreffe. Profilen produsearre fan 6082-Z-legearingsbillets hienen in legere ferlinging nei breuk. Profilen produsearre fan 6082-7-legearingsbillets hienen de heechste meganyske prestaasjes. 6082-X-legearingsprofilen, mei ferskate fêste oplossingsmetoaden, lieten hegere prestaasjes sjen mei rappe koel- en blusmetoaden.
2.1.2 Testen fan bûgprestaasjes
Mei in elektroanyske universele testmasine waarden trijepuntsbûgingstesten útfierd op samples, en de bûgingsresultaten wurde werjûn yn figuer 3. Figuer 3 lit sjen dat produkten produsearre fan 6082-Z-legearingsbillets slimme sinaasappelskil op it oerflak en barsten op 'e efterkant fan' e bûgde samples hiene. Produkten produsearre fan 6082-X-legearingsbillets hiene bettere bûgingsprestaasjes, glêde oerflakken sûnder sinaasappelskil, en allinich lytse barsten op posysjes beheind troch geometryske omstannichheden op 'e efterkant fan' e bûgde samples.
2.1.3 Ynspeksje mei hege fergrutting
Samples waarden waarnommen ûnder in Carl Zeiss AX10 optyske mikroskoop foar mikrostruktueranalyze. De resultaten fan 'e mikrostruktueranalyze foar de trije komposysjeberiklegearingsprofilen wurde werjûn yn figuer 4. Figuer 4 jout oan dat de korrelgrutte fan produkten produsearre fan 6082-X-stôk en 6082-K-legearingsbillets fergelykber wie, mei in wat bettere korrelgrutte yn 6082-X-legearings yn ferliking mei 6082-y-legearings. Produkten produsearre fan 6082-Z-legearingsbillets hienen gruttere korrelgruttes en dikkere kortekslagen, wat makliker liede ta oerflaksinaasappelskil en ferswakke ynterne metaalbining.
2.2 Resultatenanalyse
Op basis fan 'e boppesteande testresultaten kin konkludearre wurde dat it ûntwerp fan it gearstallingsberik fan 'e legearing de mikrostruktuer, prestaasjes en foarmjouwing fan ekstrudearre profilen signifikant beynfloedet. In ferhege Mg-elemintynhâld ferminderet de plastisiteit fan 'e legearing en liedt ta barstfoarming tidens ekstruzje. Hegere Mn-, Cr- en Ti-ynhâld hawwe in posityf effekt op it ferfine fan 'e mikrostruktuer, wat op syn beurt in positive ynfloed hat op 'e oerflakkwaliteit, bûgprestaasjes en algemiene prestaasjes.
3. Konklúzje
It Mg-elemint beynfloedet de meganyske prestaasjes fan aluminiumlegering 6082 signifikant. In ferhege Mg-ynhâld ferminderet de plastisiteit fan 'e legearing en liedt ta barstfoarming tidens ekstruzje.
Mn, Cr en Ti hawwe in posityf effekt op mikrostruktuerferfining, wat liedt ta ferbettere oerflakkwaliteit en bûgingsprestaasjes fan ekstrudearre produkten.
Ferskillende koelintensiteiten fan it blussen hawwe in merkbere ynfloed op 'e prestaasjes fan profilen fan aluminiumlegering 6082. Foar gebrûk yn 'e auto's soarget it brûken fan in blusproses fan wettermist folge troch wetterspraykoeling foar bettere meganyske prestaasjes en soarget foar de foarm- en dimensjonele krektens fan 'e profilen.
Bewurke troch May Jiang fan MAT Aluminium
Pleatsingstiid: 26 maart 2024
