Ynlieding
Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry, de merk foar aluminumly-ynfloed groeit fan Aluminum, groeit ek rap, hoewol noch altyd relatyf lyts yn' t algemiene grutte. Neffens de prognose by de automotive technology ynnovaasje foar ynnovaasje fan 'e Sineeske Aluminum, beammerk, troch 2025 wurdt rekke om te wêzen om 140.000 ton te wêzen, mei in merkgrutte om 4,8 miljard RMB te berikken. Tsjin 2030 wurdt de fraach fan 'e merk projektearre om sawat 220.000 ton te wêzen, mei in skatte merkgrutte fan 7,7 miljard RMB, en in gearstalde jierlikse groei fan sawat 13%. De ûntwikkeling trend fan lichtgewicht en de rappe groei fan mid-nei-oan-heech-to-oed-auto-modellen binne wichtige rydfaktoaren foar de ûntwikkeling fan aluminum fan aluminum allievakten yn Sina. De merke-perspektiven foar automotive ynfloed BAR-crash-doazen binne belofte.
As kosten ôfname en technology-foarútgongen, binne aluminum alloy fan Aluminum Creaces en Crash-doazen en wurde stadichoan wiidweidich mear wiidferspraat. Op it stuit wurde se brûkt yn Mid-to-orde-Auto-auto's, lykas Audi A3, Audi A4L, BMW 3-searjes, BMW X1, MONCEDES-BENZ C20, TOYOTA RAV4, Buick Regal, en Buick Lacrosse.
Aluminium-alliey-ynfloed fan Aluminium binne fral gearstald út ynfloed krúsbanken, crash doazen, montearjende baseplaten, en slepe hook mouwen, lykas werjûn yn figuer 1.
Figuer 1: Aluminium alloy ynfloed beam orgje
It Crash-fak is in metalen doaze tusken de ynfloedbeam en twa longitudinale balken fan it auto, yn essinsje as in enerzjy-absorberen. Dizze enerzjy ferwiist nei de krêft fan ynfloed. As in auto in botsing belibbet, hat de ynfloedbeam in bepaalde graad fan enerzjy-absorbearjende kapasiteit. As de enerzjy lykwols de kapasiteit fan 'e ynfloed fan' e ynfloed is, sil it de enerzjy oerdrage oan it crash-fak. De crashbox absorbeart alle ympaktmacht en deformeart himsels, soargje derfoar dat de longitudinal beams net te sjen binne uname.
1 Produkt-easken
1.1 Dimensjes moatte folgje oan 'e prozykeasken fan' e tolering, lykas werjûn yn figuer 2.
1.3 Meganyske prestaasjeseasken:
Tensile Sterkte: ≥215 mpa
Opbringst sterkte: ≥205 mpa
ELONGATION A50: ≥10%
1.4 Crash Box Crushing Performance:
Lâns de X-AX's fan 'e auto, mei in botsingsplak grutter dan it dwersse-seksje fan it produkt, laden op in snelheid fan 100 mm / min oant krimpt, mei in kompresjebeken fan 70%. De earste lingte fan it profyl is 300 mm. Op it krúspunt fan 'e fersterkjende rib en de bûtenmuorre moatte barsten minder dan 15 mm wêze om akseptabel te wurde beskôge. It moat wurde soarge dat de tastiene kraken net kin kompromis, it befrijing fan it profyl fan 'e profyl dy't op absorintekrêft fan' e brân is, en d'r moat gjin wichtige kraken wêze yn oare gebieten nei ferpletterjen.
2 Untwikkeling oanpak
Om tagelyk te foldwaan oan 'e easken fan meganyske prestaasjes en it ferpletterjen fan prestaasjes, is de ûntwikkeling oanpak as folgjend:
Brûk 6063B-roede mei in primêre alloy-komposysje fan Si 0.38-0,41% en MG 0,53-0,60%.
Fiere lucht útjaan en keunstmjittige fergrizing om de T6-tastân te berikken.
Emploat + lucht quenching en gedrach of gedrach om de behanneling fan te hâlden om de T7-tastân te berikken.
3 Pilotproduksje
3.1 Betefreden foar extusje
Produksje wurdt útfierd op in stik fan 2000t-ekspution mei in extrussje-ferhâlding fan 36. It brûkte materiaal is homogenisearre aluminium rod 6063b. De ferwaarmingske temperatueren fan 'e aluminium-roede binne as folgjend 450-II-sône 470-II ZONE 590 fan' e sône fan 'e haadbedriuw, mei de stabile extrusion-faze dy't in extrusion-faso is in extrusion-faso . De EXTUSES SHAFT-snelheid is 2,5 mm / s, en de profylnekstraasje is 5,3 m / min. De temperatuer by it outlet fan it ekstrusaasje is 500-540 ° C. De skuorke wurdt dien mei loft koeling mei de linkerkant fan 'e linkerkant fan' e linkerkant op 100%, midden fan macht op 100%, en rjochterkant en rjochterkant op 50%. It gemiddelde koelpersint binnen de sône fan 'e sône berikt 300-350 ° C / min, en de temperatuer nei it útgean fan' e útgong fan 'e ôffaluste is 60-180 ° C. Foar mist + lucht dy't útstjit, it gemiddelde koelkoers yn 'e ferwaarming berikt 430-480 ° C / min, en de temperatuer nei it útgean fan' e útgong fan 'e útgong fan' e ôffaluste is 50-70 ° C. It profyl eksposearret gjin wichtige bûgjen.
3.2 Aging
Nei it T6 AGING-proses om 185 ° C foar 6 oeren 6 oeren binne de hurdens en meganyske eigenskippen as folgjend:
Neffens it T7 ANGING-proses op 210 ° C foar 6 oeren en 8 oeren binne de hurdens en meganyske eigenskippen fan 'e materiaal as folgjend:
Basearre op 'e testgegevens, de mistsgegevens, de mist-útkaam metoade, kombineare mei de 210 ° C / 6H Agingsproses, foldocht oan' e easken foar sawol meganyske prestaasjes en ferpletterjen. Oerwagende kosten-effektiviteit, de mist + lofchijke metoade en de 210 ° C / 6H Aging Proses waarden selektearre foar produksje om de easken fan it produkt te foldwaan.
3.3 Crushing test
Foar de twadde en tredde stangen wurdt it haad ein ôfsluten troch 1,5m, en it sturt ein wurdt ôfsnien troch 1,2m. Twa samples binne elk wurde nommen fan 'e holle, midden- en sturt seksjes, mei in lingte fan 300mm. Crushing Tests wurde fierd nei leeftyd nei leeftyd om5 ° C / 6H en 210 ° C / 6H en 8H (Mechanyske prestaasjegegevens lykas neamd) op in universele materiaal-testmasjine. De tests wurde útfierd by in laden snelheid fan 100 mm / min mei in kompresjebedrach fan 70%. De resultaten binne as folgjend: foar mist + loft dy't útgiet mei de 210 ° C / 6H en 8 oere yn figuer 3-2, wylst de luchtgefoelde samples oanbefelje foar alle fergrizing foar alle fergrizen .
Basearre op 'e crushing testresultaten, mist + lucht dy't útgiet mei de 210 ° C / 6H en 8H-fergrizingsprosessen foldogge oan' e easken fan 'e klant.
4 konklúzje
De optimisaasje fan ôfwiking en fergrizing-prosessen is krúsjaal foar de suksesfolle ûntwikkeling fan it produkt en leveret in ideale prosesoplossing foar it proses fan it crash-fakprodukt.
Troch wiidweidige testen is it bepaald dat de materiaal dat it materiaal dat-produkt 6063-T7 moat wêze, is de útkoeling en it fergriaasen fan 'e leeftyd fan' e âldens om 'e bêste kar foar ekstrukearjende aluminier mei temperatueren fariearjen fan 480-500 ° C, ekstrusions-speed fan 2,5 mm / s, EXTIRSJE DIE TEMPERT FAN 480 ° C, EN EXTUSE OUTLET Temperatuer fan 500-540 ° C.
Bewurke troch maaie Jiang út mat aluminium
Posttiid: MEI-07-2024
