Anodisearjen is in proses dat wurdt brûkt om in aluminium okside film te meitsjen op it oerflak fan produkten fan aluminium as aluminiumlegering. It giet om it pleatsen fan it produkt fan aluminium of aluminiumlegering as de anode yn in elektrolytoplossing en it oanbringen fan in elektryske stroom om de aluminiumoxidefilm te foarmjen. Anodisearjen ferbetteret de korrosjebestriding, slijtbestriding en dekorative eigenskippen fan aluminiumprofilen. Tidens it anodisearjen fan aluminiumprofilen kinne ferskate mienskiplike defektfunksjes foarkomme. Litte wy yn it foarste plak de oarsaken fan spotted defekten begripe. Materiaal corrosie, badfersmoarging, delslach fan legere twadde fazen, as galvanyske effekten kinne allegear liede ta spotte mankeminten. Se wurde beskreaun as folget:
1.Acid of alkali etsen
Foardat it anodisearjen kin it aluminiummateriaal korrodearje troch soere of alkaline floeistoffen, of beynfloede troch soere of alkaline dampen, wat resulteart yn pleatslike wite plakken op it oerflak. As de corrosie sterk is, kinne gruttere pitting spots foarmje. It is lestich om mei it bleate each te bepalen oft de korrosysje feroarsake wurdt troch soer of alkali, mar it kin maklik ûnderskiede wurde troch de trochsneed fan it korrodearre gebiet ûnder in mikroskoop te observearjen. As de boaiem fan 'e kûle rûn is en sûnder yntergranulêre korrosje, wurdt it feroarsake troch alkali-etsen. As de boaiem is unregelmjittich en begelaat troch intergranular corrosie, mei djippere pits, wurdt feroarsake troch soere etsen. Ferkearde opslach en ôfhanneling yn it fabryk kin ek liede ta dit soarte fan corrosie. Soerdampen fan gemyske poetsmiddels of oare soere dampen, lykas chlorinearre organyske ûntfetters, binne boarnen fan soere etsen. Algemiene alkali-etsen wurdt feroarsake troch it fersprieden en spatten fan mortier, semint jiske, en alkaline waskfloeistoffen. Sadree't de oarsaak is bepaald, it fersterkjen fan it behear fan ferskate prosessen yn it fabryk kin oplosse it probleem.
2.Atmosfearyske korrosysje
Aluminiumprofilen bleatsteld oan fochtige loft kinne wite flekken ûntwikkelje, dy't faaks longitudinaal oerienkomme mei de skimmellinen. Atmosfearyske corrosie is oer it generaal net sa slim as soere of alkali-etsen en kin wurde fuortsmiten troch meganyske metoaden of alkaline waskjen. Atmosfearyske korrosysje is meast net-lokalisearre en hat de neiging om te foarkommen op bepaalde oerflakken, lykas gebieten mei legere temperatueren wêr't wetterdamp maklik kondinsearret of op boppeste oerflakken. As atmosfearyske korrosysje hurder is, ferskynt de dwerstrochsneed fan 'e pitting spots as omkearde paddestoelen. Yn dit gefal kin alkaline wassen de pitting spots net eliminearje en kin se sels fergrutsje. As atmosfearyske korrosysje wurdt bepaald, moatte de opslachbetingsten yn it fabryk wurde kontrolearre. Aluminiummaterialen moatte net opslein wurde yn gebieten mei te lege temperatueren om wetterdampkondensaasje te foarkommen. It opslachgebiet moat droech wêze, en de temperatuer moat sa unifoarm mooglik wêze.
3. Papierkorrosje (wetterflekken)
As papier of karton wurdt pleatst tusken aluminium materialen of brûkt foar ferpakking, it foarkomt abrasion. As it papier lykwols fochtich wurdt, ferskine korrosysjeflekken op it oerflak fan it aluminium. Wannear't golfkarton wurdt brûkt, ferskine regelmjittige rigels fan korrosysjeflekken op 'e kontaktpunten mei it golfkarton. Hoewol't defekten soms direkt sichtber binne op it aluminium oerflak, wurde se faaks mear útsprutsen nei alkaline waskjen en anodisearjen. Dizze plakken binne oer it generaal djip en dreech te ferwiderjen troch meganyske middels of alkaline waskjen. Papier (board) corrosie wurdt feroarsake troch soere ioanen, benammen SO42- en Cl-, dy't oanwêzich yn it papier. Dêrom binne it brûken fan papier (board) sûnder chloriden en sulfaten en it foarkommen fan wetterpenetraasje effektive metoaden om korrosje fan papier (board) te foarkommen.
4. Cleaning wetter corrosie (ek wol bekend as snowflake corrosie)
Nei alkaline waskjen, gemysk poliisjen, of swevelsûr beitsen, as it spoelwetter ûnreinheden befettet, kin it resultearje yn stjerfoarmige of útstriele plakken op it oerflak. De corrosie djipte is ûndjip. Dit soarte fan corrosie komt foar as it skjinmeitsjen wetter is swier fersmoarge of as de trochstreaming taryf fan overflow spoelen is leech. It liket yn uterlik op snievlokfoarmige kristallen, fandêr de namme "snievlokkorrosje." De oarsaak is de reaksje tusken ûnreinheden fan sink yn it aluminium en de SO42- en Cl- yn it skjinwetter. As de isolaasje fan 'e tank min is, kinne galvanyske effekten dit defekt fergrutsje. Neffens bûtenlânske boarnen, as de ynhâld fan Zn yn de aluminium alloy is grutter as 0,015%, de Cl- yn it skjinmeitsjen wetter is heger as 15 ppm, dit soarte fan corrosie kin foarkomme. It brûken fan salpetersûr foar pickling of it tafoegjen fan 0,1% HNO3 oan it skjinwetter kin it eliminearje.
5.Chloride corrosie
De oanwêzigens fan in lytse hoemannichte chloride yn it sulfuric acid anodizing bad kin ek liede ta pitting corrosie. It karakteristike uterlik is djippe swarte stjerfoarmige pits, dy't mear konsintrearre binne oan 'e rânen en hoeken fan it wurkstik of yn oare gebieten mei hegere stroomdichtheden. De pittinglokaasjes hawwe gjin anodisearre film, en de dikte fan 'e film yn' e oerbleaune "normale" gebieten is leger as de ferwachte wearde. It hege sâltgehalte yn kraanwetter is de wichtichste boarne fan Cl-fersmoarging yn it bad.
6.Galvanyske korrosysje
Yn in energized tank (anodizing of electrolytic kleuring), de galvanyske effekten tusken it workpiece en de tank (stalen tank), of de effekten fan stray streamingen yn in net-energized tank (spuljen of sealing), kin feroarsaakje of fergriemen pitting corrosie.
Bewurke troch May Jiang út MAT Aluminium
Post tiid: Dec-15-2023
