Aluminium Alloy foar Rocket Fuel Tank
Strukturele materialen binne nau besibbe oan in searje problemen, lykas Rocket Blood Struktuerûntwerp, Materiaal-technology, materiële tarieding, en binne de kaai om de raket fan 'e raket fan' e raket fan 'e raket te bepalen. Neffens it ûntwikkelingsproses fan it materiaalsysteem kinne it ûntwikkelingsproses fan raket-brânstofmaterialen wurde ferdield yn fjouwer generaasjes. De earste generaasje is 5-searje aluminium alloys, dat is, al-mg alloys. De fertsjintwurdiger Alloys binne 5A06 en 5A03 alloys. Se waarden brûkt om yn 'e lette jierren 1950 fan P-2-raket tankstruktuer te produsearjen en wurde hjoed noch brûkt. 5A06 Alloys mei 5,8% MG nei 6,8% MG, 5A03 is in al-Mg-MN-SI-SI-SI-SI. De twadde generaasje is al-cu-basearre 2-searje alloys. De opslach tanks fan 'e lange maart fan Sina fan Launch-auto's binne makke fan 2A14-alloys, dy't in Al-Cu-MG-MN-SI-MG-MG-SI-MG-MG-SID binne. Fanôf de jierren 1970 nei it hjoeddeistich begon Sina 2219 Alloy-produksje-opslachank te brûken, dat is in Al-Cu-MN-V-ZR-TI-TI-TI-dat yn 'e fabrikaazje fan ferskate start-oanklagge fan' e ûnderdiel fan ferskate lansartmiddel. Tagelyk is it ek breed brûkt yn 'e struktuer fan wapens lansearre brânstof tanks, dat is in alloy mei poerbêste lege temperatuer- en wiidweidige prestaasjes.
Aluminium Alloy foar kabinestruktuer
Sûnt de ûntwikkeling fan start auto's yn Sina oant no ta, binne de Aluminium-allyten foar de Cabin-struktuer fan 'e earste generaasje, fertsjinwurdige troch 2A12 en 7A09, wylst frjemde lannen de fjirde generaasje ynfierd hawwe Cabin Structural Aluminium Alloys (7055 Alloy en 7085 Alloy), se binne breed brûkt fanwegen har ynhierde eigenskippen, lege skuorke gefoelichheid en notch gefoelichheid. 7055 is in al-ZN-MG-CU-ZR-Alloy, en 7085 is ek in al-ZN-MG-CU-Zr-Zr, mar de ûnmooglik is heul leech, en de ZN-ynhâld is heech by 7,0% ~ 8.0%. De tredde-generaasje Al-Li-alys fertsjinwurdige troch 2A97, 1460, ensfh is tapast yn 'e yndustry fan bûtenlânske loftfeart, hege modulus, en hege elongaasje.
Partikel-fersterke Matrix-komponikinspunten hawwe de foardielen fan hege modulus en hege krêft, en kinne wurde brûkt om 7A09 alloys te ferfangen om te ferfangen om semi-monocoque Cabin-stringers te ferfangen. It Institute of Metal Undersyks, Sineeske Akademy foar wittenskippen, Harbin Institute of Technology, Shanghai Jiaotong University dien yn it ûndersyk en tarieding fan dieltsje aluminiummatrix komposysje, mei opmerklike prestaasjes.
Al-li Alles brûkt yn bûtenlânsk Aerospace
De meast súksesfolle applika op bûtenlânske auto's is de weldalite al-li alloy ûntwikkele troch Conellium en de Quebec RDC, ynklusyf 2195, 2196, 2098, 2050 Deley. 2195 Alloy: Al-4.0CU-1.0LI-0.4MG-0.4M-0.4MR, dat is de earste al-li alloy om mei súkses te wêzen kommersjalisearre foar de fabrikaazje fan 'e fabrikant fan lege temperatuer fan' e ûndersteande lege temperatuer fan 'e ûndersteande lege temperatuer fan lege temperatuer fan lege temperatuer foar raket lansearringen. 2196 Alloy: al-2.8CU-0.4MG-0.4MG-0.1IG-0.1zr, lege tichtheid, hege krêft, oarspronklik ûntwikkele frame foar it útstel fan Hubble Solar Panel foar it bûtenlânske fleantúchprofilen. 2098 Alloy: al-3.5 CU-1.1LI-0.4MG-0.4MG-0.1ZR ûntwikkele oarspronklik foar de produksje fan 'e hege wurgens, wurdt it no brûkt yn F16 Fighter FuSelage en SPACECRAFT FALCON LAUST TANK . 2198 Alloy: al-3.2cu-0.9li-0.4mg-0.4ag-0.1zr, brûkt foar rôljend kommersjele fleantúchblêd. 2050 Alloy: al-3,5CU-1.0LI-0.4MG-0.4MG-0.1zr, 0.1zr, brûkt om 7050-t7451 alloyde dikke platen te ferfangen foar de fabrikaazje fan kommersjele fleantúchstruktueren as raket lansearjende komponinten. Yn ferliking mei de 2195 Alloy is de Cu + MN-ynhâld fan 'e 2050 fan' e 2050 fan 'e ferskynmiddel om de hege meganyske eigenskippen te ferminderjen en de spesifike krêft te behâlden, de spesifike sterkte, de spesifike modulus is de spesifike modulus is 9% heger, En de fraktyske taaien wurdt ferhege mei hege stress Corroson Cracking Cracking Worresten en hege wurgensromte wjerstân, lykas stabiliteit fan hege temperatuer.
It ûndersyk fan Sina op Sorging Ringen brûkt yn raketstrukturen
Sina's Launch Vehicle Producing Base leit yn 'e Tianjin-ekonomyske en technologyske ûntwikkelingône. It is gearstald út in raketûndersyk en produksjegebiet, in Aerospace-technology applikaasje-gebiet en in AUXILIARY-stipe gebiet. It yntegreart raket Parcter-produksje, komponint-gearkomste, definitive assemblage testen.
De raket-propellant-opslachtek wurdt foarme troch ferbining mei kylinders mei in lingte fan 2m oant 5m. De opslach tanks binne makke fan aluminium alloy, sadat se moatte wurde ferbûn en fersterke mei aluminium alloyde smiten. Derneist, connectors, oergongen, oergongsplakken en oare dielen fan romteskip, lykas startposten en romte-stasjons moatte ek ferbine om te brûken, sa forgen ringen binne in heul kritysk type ferbining en strukturele dielen. SouthWest Aluminium (Groep) Co., Ltd., Noardeast-ljocht Alloy, 15, Ltd., en North Oven hawwe in soad wurk dien yn it ûndersyk en ûntwikkeling, produsearje en ferwurkjen fan ferwurkjen fan ferwurkjen fan ferwurking.
Yn 2007 oerskoanne Súdwest-aluminium fan Technyske swierrichheden lykas it grutskleaze casting, fermeitsjen fan Billet, ring, en kâlde deformation, en ûntwikkele in aluminium alloyde ring mei in diameter fan 5m. De orizjinele Core-smofte technology folde de ynlânske gat en waard mei súkses tapast op lange maart-5b. Yn 2015 ûntwikkele Súdwest-Aluminium de earste super-grutte aluminium Alloy algemiene ferjouwende ring mei in diameter fan 9m, ynstelle fan in wrâldrekord. Yn 2016 ferovere Súdwest-Aluminium mei súdemyske technologyen mei súkses, lykas it rôljen fan 'e rôljen en waarmje en in super-grutte aluminium fan 10m ynstelle, dy't in nij wrâldrekord set en in grut wielen technysk probleem oplost en oplost foar de ûntwikkeling fan 'e swier-plicht lansearring fan Sina.
Bewurke troch maaie Jiang út mat aluminium
Posttiid: DEC-01-2023
