1 oersicht
It produksjeproses fan thermyske ynsolaasjeprodusing is relatyf kompleks, en it trieddende en lamineerend proses is relatyf let. De semi-ôfmakke produkten dy't streamt yn dit proses binne foltôge troch it hurde wurk fan in protte meiwurkers. Sadree't ôffalprodukten ferskine yn it gearstallingsproses, sille se as it relatyf serieuze ekonomyske ferliezen feroarsaket, sil it liede ta it ferlies fan in soad foarige arbeidresultaten, wat resulteart yn enoarm ôffal.
Tidens de produksje fan thermyske isolaasje-threidende profilen wurde profilen faaks skrokkend fanwege ferskate faktoaren. De wichtichste oarsaak fan skrap yn dit proses is it kreakjen fan 'e hjitte-isolearjende strip-notches. D'r binne in protte redenen foar it kreakjen fan 'e hjitte-isolearjende strip rjochtsje, hjir fokusje se foaral de redenen foar de defrink-sturt en stratifikaasje, dy't liede ta it ekstruiferifikaasje, dy't liede ta it kreakjen fan' e Notches fan It aluminium alloy waarmte-isolaasje profilet tidens it triedden en laminearjend, en oplosse dit probleem troch de skimmel en oare metoaden te ferbetterjen.
2 Probleem ferskynsels
Tidens it gearstalde produksjeproses fan ferrifelingen fan hjittensofferplaat, batch cracking fan hjitte-isolearjende notches ferskynde ynienen. Nei it kontrolearjen hat it Cracking-fenomeno in bepaald patroan. It krankt oan it ein fan in bepaald model, en de crack-lingten binne allegear itselde. It is binnen in bepaald berik (20-40CM fan 'e ein), en it sil nei normaal nei in perioade weromgean nei normaal. De foto's nei it kraken wurde toand yn figuer 1 en figuer 2.
3 probleem fine
1) Stel it earst de problematyske profilen klassifisearje en bewarje se byinoar, kontrolearje it cracking-fenomeen ien foar ien, en fyn de gewoane en ferskillen út yn cracking. Nei werhelle tracking hat it ferskynsel kreupeling in bepaald patroan. It krûpt allegear oan it ein fan ien model. De foarm fan it gebarsten model is in mienskiplik stik materiaal sûnder in holte, en de krakenlange is binnen in bepaald berik. Binnen (20-40CM fan it ein) sil it weromkomme nei normaal nei't se in skoftke werom binne.
2) Fan 'e produksjekaart fan dit batchfakket, kinne wy it skimmelnûmer útfine yn' e produksje fan dit type, tidens de produksje, wurdt de geometryske grutte fan dit Model testen, en de geometryske grutte fan 'e hjitte isolaasje strip, de meganyske eigenskippen fan it profyl en it oerflakhardens binne allegear binnen in ridlik berik.
3) Tidens it komposytproduksjeproses, waarden de parameter foar gearstalde proses en produksje-operaasjes opspoard. D'r wiene gjin abnormaliteiten, mar d'r wiene noch kraken doe't de batchfunksje waard produsearre.
4) Nei it kontrolearjen fan 'e fraktuer by de crack, waarden guon diskontinuze struktueren fûn. Oerwagende dat de oarsaak fan dit ferskynsel moat wurde feroarsake troch de extrusion Defekt feroarsake troch it exprive-proses.
5) Fan 'e boppesteande ferskynsel kin wurde sjoen dat de oarsaak fan' e cracking net de hurdens is fan it profyl fan it profyl en it gearstalde proses, mar wurdt ynearsten bepaald om te feroarjen troch ekstrahier. Om de oarsaak fan it probleem te ferifiearjen waarden de folgjende tests útfierd.
6) Brûk deselde set fan skimmel om testen te fieren op ferskate tonnage-masines mei ferskate extrusefing snelheden. Brûk in 600 ton masine en in 800-ton-masine om respektivelik de test te fieren. Markearje it materiële holle en materiële sturt apart en pak se yn manden. De hurdens nei fergrizing om 10-12 oere. De metoade Alkaline Wetterkorroon waard brûkt om it profyl te testen op 'e holle en sturt fan it materiaal. It waard fûn dat de materiaal sturt krimp sturt hie en stratifikaasjefenomena. De oarsaak fan 'e kreupel waard bepaald om te feroarsaakjen troch krimp sturt en stratifikaasje. De foto's neidat Alkali etsen wurde werjûn yn figuer 2 en 3. Komposearre tests waarden útfierd op dizze parting fan profilen om it kraakfenomen te kontrolearjen. De testgegevens wurde toand yn Tabel 1.
Figuer 2 en 3
Tabel 1
7) Fan 'e gegevens yn' e boppesteande tabel kinne it sjoen wurde dat d'r gjin kreakjen is oan 'e holle fan it materiaal, en it oanpart fan it kraken oan' e sturt fan it materiaal is de grutste. De oarsaak fan cracking hat net folle te meitsjen mei de grutte fan 'e masine en de snelheid fan' e masine. De kraakferhâlding fan it sturtmateriaal is de grutste, dy't direkt besibbe is oan 'e sawnte lingte fan it sturtmateriaal. Neidat it kraakdiel wurdt wekker yn alkalysk wetter en testen, krimp sturt en stratifikaasje ferskine. Sadree't de krimp sturt en stratifikaasjedielen wurde besunige, sille d'r gjin kreake wêze.
4 Probleem opfollingde metoaden en previntive maatregels
1) Om meidwaan te ferminderjen feroarsake troch dizze reden, ferbetterje de folgjende maatregels te ferbetterjen, wurde de folgjende maatregels dy't wurde nommen foar produksjekontrôle. Dizze oplossing is geskikt foar oare ferlykbere modellen gelyk oan dit model wêr't de extrusionst stjerre is in platte stjerre. De krimp sturt en stratifikaasje-fenomena produsearre tidens eksploazjeproduksje sil kwaliteitsproblemen feroarsaakje lykas cracking fan 'e ein notches tidens de gearkomst.
2) By it akseptearjen fan it skimmel, kontrolearje strikt de notchgrutte; Brûk in inkeld stik mantlik om in yntegraal skimmel te meitsjen, foegje dûbele weldkamers ta oan 'e skruten, of iepenje in falske splitsing om de kwaliteitsfak te ferminderjen fan krimp sturt en stratifikaasje op it fertikke produkt.
3) Tidens EXPUSEV-PRODUPPRODUPPRODUKS MOET it oerflak fan 'e aluminium-roede skjin en frij wêze fan stof, oalje en oare fersmoarging. It ekstruieproses moat in stadichoan oannimden oannimde útwreidende eksputionmodus. Dit kin de ûntslachnelheid stadichoan stadiger meitsje oan it ein fan 'e utter en ferminderje krimp sturt en stratifikaasje.
4) Lege temperatuer en heechsprieding wurde, wurde brûkt tidens extrusion-produksje, en de temperatuer fan 'e aluminium-roede op' e masine wurdt kontroleare tusken 460-480 ℃. De skimmelstemperatuer wurdt kontroleare op 470 ℃ ± 10 ℃, de ekstruie, de ekstruie-barrelstemperatuer wurdt kontroleare op sawat 420 ℃, en de extrusce-outlet-temperatuer wurdt kontroleare tusken 490-525 ℃. Nei extrúzje is de fan is ynskeakele foar koeling. De oerbleaune lingte moat wurde ferhege troch mear dan 5mm dan normaal.
5) By it produsearjen fan dit soarte profyl is it it bêste om in gruttere masine te brûken om de extrusione-krêft te ferheegjen, te ferbetterjen fan 'e graad fan metalen fúzje, en soargje foar it tichtens fan it materiaal.
6) Tidens EXPUSEV-PRODUPPRODUPPRODUS moat in Alkali Water Bucket foarôf taret wêze. De operator sil fan 'e sturt fan it materiaal ôfset om de lingte fan' e krimp sturt en stratifikaasje te kontrolearjen. Swarte strepen op it Alkali-etsen oerflak jouwe oan dat krimp sturt en stratifikaasje is bard. Nei fierdere seagen, oant de krúsdiel helder is en hat gjin swarte strepen, kontrolearje 3-5 aluminium-stangen om de lingte te sjen nei wizigingen nei krimp sturt en stratifikaasje. Om krimp sturt en stratifikaasje te foarkommen dat se nei de profylprodukten wurdt brocht, 20CM wurdt tafoege, bepale de sturt fan 'e skjinner fan it problematysk diel en begjin te setten yn it ôfmakke produkt. Tidens de operaasje kin de holle en sturt fan it materiaal wurde staggered en Sawed fleksibele, mar defekten moatte net nei it profylprodukt wurde brocht. Tafersjoch en ynspekteare troch ynspeksje fan masjine kwaliteit. As de lingte fan 'e krimp sturt en stratifikaasje ynfloed hat op' e opbringst, ferwiderje it skimmel yn 'e tiid en trim de skimmel oant it normaal is foardat de normale produksje kin begjinne.
5 Gearfetting
1) Ferskate batches fan 'e hjittens-isolearjende stripprofilen produsearre mei de boppesteande metoaden waarden testen en gjin ferlykbere notch-kraken barde. De skuorren karakteristike wearden fan 'e profilen dy't allegear de National Standard GB / T5237.6-2017 berikten "Aluminium alloy bouwprofilen nr. 6 diel: foar it isolearjen fan profilen".
2) Om it foarkommen fan dit probleem te foarkommen is in deistich ynspeksjestelsel yn 'e tiid om it probleem te behanneljen en korreksjes te meitsjen om te foarkommen dat de gefaarlike proses yn it gearstalling streamt en it ôffal yn it produksjeproses ferminderet.
3) Neist it foarkommen fan kreupeling feroarsake troch extronie-tekoarten, krimp sturt, moatte wy altyd omtinken jaan oan de geometoaren, lykas de geomet, de geunstige hurdens en meganyske eigenskippen fan it materiaal en de prosesparameters fan it gearstalde proses.
Bewurke troch maaie Jiang út mat aluminium
Posttiid: jun-22-2024
